Mariana Martínez
mmartinez@frontera.info
TIJUANA, Baja California(PH). La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) otorgará los permisos necesarios para el mega-proyecto de Punta Colonet y superará la traba legal que significa la concesión minera otorgada en la Administración pasada, aseguró el subsecretario de SCT.
Manuel Rodríguez Arregui agregó que según los estudios que tiene SCT no es viable un negocio minero en esa zona, por lo que se debe hacer lo mejor para el bien público y esto es impulsar el proyecto del puerto y ferrocarril de Punta Colonet.
“Estamos actualmente en la etapa de estudios para analizar las condiciones de la licitación.
“Es un proyecto muy complejo, pero esperamos que esté completo y funcionando a finales de este sexenio”, añadió.
El proyecto Punta Colonet, de más de 5 mil hectáreas de terreno, necesitaría cuando menos 2 mil millones de dólares para su desarrollo y sería una solución viable a los problemas de congestionamiento y restricciones ambientales que enfrentan los puertos de Los Ángeles y Long Beach, según la American Association of Port Authorities (AAPA, por sus siglas en inglés).
De estar en funcionamiento, Punta Colonet busca manejar 8 millones de contenedores anuales, mientras los puertos existentes en México apenas manejan 2 millones de contenedores anuales.
Pero el proyecto ha sido controversial desde que se dio a conocer, debido a que el lugar que se contempla para su realización del proyecto esta en concesión a Grupo Minero de Baja California, para extraer minerales como la magnetita, que sirven de base para la producción de hierro y acero.
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TIJUANA, Baja California(PH). La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) otorgará los permisos necesarios para el mega-proyecto de Punta Colonet y superará la traba legal que significa la concesión minera otorgada en la Administración pasada, aseguró el subsecretario de SCT.
Manuel Rodríguez Arregui agregó que según los estudios que tiene SCT no es viable un negocio minero en esa zona, por lo que se debe hacer lo mejor para el bien público y esto es impulsar el proyecto del puerto y ferrocarril de Punta Colonet.
“Estamos actualmente en la etapa de estudios para analizar las condiciones de la licitación.
“Es un proyecto muy complejo, pero esperamos que esté completo y funcionando a finales de este sexenio”, añadió.
El proyecto Punta Colonet, de más de 5 mil hectáreas de terreno, necesitaría cuando menos 2 mil millones de dólares para su desarrollo y sería una solución viable a los problemas de congestionamiento y restricciones ambientales que enfrentan los puertos de Los Ángeles y Long Beach, según la American Association of Port Authorities (AAPA, por sus siglas en inglés).
De estar en funcionamiento, Punta Colonet busca manejar 8 millones de contenedores anuales, mientras los puertos existentes en México apenas manejan 2 millones de contenedores anuales.
Pero el proyecto ha sido controversial desde que se dio a conocer, debido a que el lugar que se contempla para su realización del proyecto esta en concesión a Grupo Minero de Baja California, para extraer minerales como la magnetita, que sirven de base para la producción de hierro y acero.
Nota Publicada: 25/02/2007 08:05
